Garasje/Garage

Løsninger for dette "rommet"/Solutions for this "room"


Garasje

På denne siden presenteres de konkrete løsningene jeg har installert i garasjen i vårt smarte hjem, med lenker til spesifikke produkter anvendt og hvordan disse er satt opp

Dette rommet inneholder løsninger for følgende systemer (på telefon vises tabellen kanskje bare i landskapsvisning):

Systemtype Komponenter
Belysning
  • Aqara bevegelsessensor

  • Aqara smart lysbryter

Klimastyring

Ingen

Lyd og bilde Ingen
Sikkerhet og alarm
  • Meross Smart WiFi Garage Door Opener

  • KingCam 1080P Dome ipcam

  • Tailwind iQ3 garasjeportstyring

Kjæledyr

Ingen

Styring og integrasjon
  • Netgear Orbi satelitt


Beskrivelse av rommets løsninger

Garasjen var lenge nok ikke det "smarteste" stedet på eiendommen vår, men det er installert løsninger for belysning, styring av garasjeportene, styring av garasjeportene, kamera for sikkerhet samt styring og integrasjon i form av trådløst nett. Belysning først, i garasjen er det to takarmaturer for to lysrør hver som styres med vanlig veggbryter. Vi er stort sett bare i garasjen når vi kjører ut/inn med bilene så det var ikke noe stort behov for å gjøre belysningen smartere. Men ett konkret ønske hadde vi; begge bilene har motor-/kupevarmere som tilkoples strøm i fronten av bilene. I mørket på vinterstid er det nesten umulig å få satt i pluggen uten å enten slå på taklyset, med veggbryter plassert litt tungvint, eller slå på lommelykt på telefon. Begge deler var fullt brukbare løsninger, men det hadde vært elegant med bevegelsesstyrt lys. Flere løsninger ble vurdert (og dels testet). Min første tanke var tilsvarende å bytte ut klassiske lyspærer med smartere utgaver, bare for lysrør her. Jeg bestilte derfor LED-lysrør med innebygget bevegelsessensor, som også krever egen type tenner. Dessverre fungerer disse ikke i alle typer armaturer og i garasjen virket de i ene armaturen og ikke det andre. Siden slike lysrør krever at veggbryteren er i påslått posisjon betydde det at jeg måtte la det ene armaturet være uten lysrør, noe som var uheldig de gangene vi trengte fullt lys i garasjen. Dermed ble de ordinære lysrørene satt tilbake.

Neste løsning som ble utredet var å montere en enkel lampe (vi hadde et par liggende) med egnet smart pære og styre denne med en bevegelsessensor. Her fant jeg dessverre at avstanden til garasjen ble for stor, systemet fikk ikke kontakt med pære fra verken Philips Hue eller IKEA Trådfri. Det kan hende dette hadde latt seg løse dersom jeg først hadde installert Hue utendørs belysning slik at disse hadde fungert som "mellompunkter" på vei til garasjen. Deretter vurderte jeg å installere en bevegelsessensor i taket, slik at denne ville slå på lysrørene, f.eks. fra Robus. Dette ville nok fungert, men dels ville det være litt plundrete installasjon og dels ville hele garasjen lyses opp hver eneste gang vi kjører inn og ut med bil, uansett årstid.

Løsningen ble til slutt en separat lampe med innebygget bevegelsessensor fra Namron, se bilde under. Denne var dog ikke "smart" i den forstand at den var ikke tilkoplet nett og kunne ikke fjernstyres/programmeres. Fordelen var dog at den kunne plasseres innerst i garasjen og vinkles/stilles inn slik at den først slås på når man beveger seg foran bilene for å plugge i motorvarmeren. Den var også enkel å montere og fungerte forsåvidt utmerket.

Stacks Image 538
Namron LED-lampe med bevegelsessensor

Men jeg klarte ikke helt å slå meg til ro med denne “halvveis-løsningen” og da jeg oppdaget at Aqara tilbyr en veggbryter som tåler oppstartsbelastningen ved lysrør ble dette svaret. Denne er koplet etter den opprinnelige topolete veggbryteren, se bilde under, og kan da styres fra Home-appen. I tillegg styres den av en Aqara bevegelsessensor, som er montert i taket, på en av lampene bryteren kontrollerer, se bilde under.


Stacks Image 467
Aqara-bryter, montert etter opprinnelig bryter, til venstre og Aqara bevegelsessensor som styrer taklampene til høyre
Stacks Image 473

Programmeringen av denne lysstyringen er som vist i skjermbilde under, der lysene går på ved bevegelse og av igjen etter 10 minutter. Dette er dog så lenge det er på den mørke tiden av døgnet, så det er satt betingelser for når lyset skal slås på, noe som er programmert i Eve-appen, siden dette ikke er mulig i Home-appen.

Stacks Image 551

Til venstre, slik ser programmeringen av lyset ut i Home-appen, men den er satt opp som vist til høyre, i Eve-appen

Stacks Image 557

Den andre løsningen i garasjen er for styring av de to garasjeportene, som allerede hadde motorstyring med fjernkontroll. Dette var også et prosjekt med en del utredning, da det finnes flere alternative produkter, dog alle med sine fordeler og ulemper. Flere løsninger ble vurdert, som Gogogate 2, Chamberlain MyQ, Aeotec Garage Door Controller og Fibaro Roller Shutter 2, men ingen av disse syntes riktig. Enten var de ikke HomeKit-kompatible (noe som i beste fall kunne løses via Homebridge) eller det ble kostbart å utstyre begge garasjeportene med løsningen.

Et hovedmoment var dog hvilken gevinst som kunne oppnås. En ting er å kunne styre garasjeportene fra hvor som helst, der man er utenfor rekkevidde for fjernkontrollen, dette er selvsagt nyttig om man har glemt å lukke garasjen eller ønsker å slippe noen inn i garasjen og man selv ikke er hjemme. Jeg ønsket dog også en løsning der garasjeporten åpner seg automatisk når man kommer kjørende hjem (og lukkes automatisk når man har forlatt huset). Dette kunne forsåvidt oppnås ved flere av de nevnte produktene, enten via IFTTT eller HomeKit-styring basert på om våre iPhoner er innenfor et definert geografisk område. Men ingen av dem ville kunne skille mellom om man ankom huset i bil, på sykkel eller til fots og ville dermed åpne garasjen enten man hadde behov for det eller ikke (dette er forøvrig ett av få eksempler der jeg må innrømme at en Adroid-telefon kunne løst saken, da disse telefonene visstnok kan skille mellom om er de koplet til bil via Bluetooth eller ikke og dermed gi distinkt signal til garasjeportene når man kommer hjem i bil).

Løsningen ble Tailwind iQ3, som kombinerer en styringsenhet (som koples til garasjeportmotorene) og en sensor i bilen, se bilder under.

Stacks Image 565
Stacks Image 568
Stacks Image 571

Fra venstre, kanskje ikke så lett å se fra bildet, men Tailwind iQ3 basestasjonen er bare lagt oppå den ene av garasjeportmotorene og koplet til med to ledninger (Tailwind har detaljerte forklaringer på tilkopling for et stort antall ulike motorer), dørsensorene som enkelt festes på skinnene til garasjeportene og den lille bilsensoren, som gjerne legges i en lomme i dashbordet eller døren

I Tailwind-appen setter man innstillinger for hvor langt unna garasjen man skal være før den åpnes/lukkes og denne slår da kun ut når man forflytter seg i bil, ikke til fots eller på andre måter, se skjermbilder under.

Stacks Image 579

Til venstre, statusbilde for garasjedørene i Tailwind-appen

Til høyre, innstillinger for avstander for åpning/lukking

Stacks Image 585

Tailwind er et lite firma i Canada, men de har ytt fabelaktig kundeservice og tilbyr meget gode installasjonsvideoer, og monteringen er høyst kurant å få til. Så skal det sies at det har vært litt eksperimentering for å finne riktig distanseinnstillinger (ved uheldig satt distanse opplevde vi at åpne-/lukkesignal skulle sendes akkurat i overgangen mellom at telefonen var påkoplet husets trådløse nett og 4G og ved altfor kort distanse var det et par tilfeller der en port startet å lukke seg før bilen var helt ute av garasjen). Etter å ha fått innstillingene riktig fungerer dette riktig så bra, om enn fortsatt med noen få prosent tilfeller der garasjen ikke automatisk åpner seg (noe som stadig er blitt bedre ved oppdateringer av firmware og appen). Det er svært tilfredsstillende å se at garasjen går opp og "ønsker velkommen hjem" når man kommer kjørende.

Så har man selvsagt behov for å åpne garasjen når man kommer fra huset og skal inn i garasjen, evt. ut og kjøre, tilsvarende å lukke garasjen når man har parkert etter å ha kommet hjem. Som nevnt er Tailwind satt opp med støtte for både Amazon Echo og Google Home, men ikke Apple HomeKit, selv om dette arbeides med. Til slutt ble jeg så utålmodig at jeg anskaffet en billig Amazon Echo Dot, som ble plassert i kjellerstuen nokså nær vindfanget og ytterdøren, og koplet til Tailwind via deres skill. Dette gjør det mulig å be Alexa om å åpne/lukke garasjeportene, slik at vi stort sett kan klare oss helt uten de gamle fjernkontrollene.

Så, en uke eller to etter at Amazon Echo Doten ble installert, lanserte endelige Tailwind en ny versjon av appen med Siri Shortcut. Dermed kan jeg nå endelig bare si “Hei, Siri, åpne garasje 1” o.l. for å åpne/lukke dørene, mens med iOS 13 kom også støtte for NFC-tag til å utløse Siri Shortcuts. Dette har vi utnyttet ved å plassere to små tag-er ved utgangsdøren i vindfanget, som åpner henholdsvis venstre og høyre garasjeport, og tilsvarende to tag-er ved portene i garasjen, som lukker portene, se bilder under. Da kan vi bare holde telefonen opp mot riktig tag og så åpnes eller lukkes riktig port.

Stacks Image 792

NFC-tager (dekket av hvit lapp) i henholdsvis vindfanget og garasjen (bare den ene vist i garasjen, disse er plassert ved hver sin port)

Stacks Image 798

Jeg skrøt mye av Tailwind lenger opp, men det har vært noen småfrustrasjoner med denne løsningen. Dels har det vært perioder der automatisk åpning ved hjemkomst ikke har fungert konsistent og dels har jeg opplevd en feil porten åpner seg automatisk selv om man kommer hjem til fots og ikke i bil. Tailwind har vært hjelpsomme med å forsøke å løse dette, men ikke kommet helt i mål. Da jeg så at Meross hadde lansert en rimelig HomeKit-kompatibel åpner, Meross Smart WiFi Garage Door Opener MSG100HK, anskaffet jeg også denne. Den ble montert parallelt med Tailwind, se bilde under, og kunne dermed utnytte klips og annet som allerede var installert da.

Stacks Image 875

Meross garasjeportåpner montert sammen med Tailwind oppå motoren til garasjeporten (venstre) og dørsensoren (høyre), som er nokså mye spinklere enn den fra Tailwind

Stacks Image 881

Som skjermbildet under viser fremkommer garasjeporten nå i Home-appen (den kan også styres i en egen Meross-app) og gir dermed en integrasjon som Tilwaind ikke kan by på. Den har dog ikke Tailwinds elegante løsning med en egen sensor i bilen for å sikre at porten åpnes/lukkes automatisk kun når man er i bil og ikke til fots/sykkel. Men ad noen omveier har jeg programmert automatisk som i praksis fungerer slik:

Garasjeporten i romvisningen for garasjen i Home-appen

Stacks Image 892

  • I telefonholderen i bilen har jeg plassert en liten NFC-tag. Når jeg setter meg i bilen plasserer jeg min iPhone i holderen, tagen leses og det utløser en rutine i Shortcuts som slår på en virtuell bryter.

  • Denne virtuelle bryteren er satt opp i Homebridge ved hjelp av en egen Homebridge Dummy plugin for dette, men dersom man ikke har Homebridge installert kan man også benytte en smart lampe eller fysisk bryter.

  • Videre er en rutine satt opp slik at når jeg nærmer meg huset vårt (jeg har definert et sted noen hundre møter før huset, ellers reagerer rutinen for sent) slås den virtuelle bryteren av.

  • En annen rutine "overvåker" den virtuelle bryteren og når denne slås av, åpnes garasjeporten automatisk.

Dette kunne vært satt opp enklere i HomeKit med en shortcut, men da må man bekrefte at rutinen skal kjøres, siden HomeKit ikke vil legge til rette for at dører skal kunne åpnes ved en feiltakelse. Uansett, løsningen min er veldig enkel å sette opp og fungerer utmerket. Det vil også være enkelt å lage en tilsvarende løsning for automatisk lukking av porten når jeg forlater huset, men etter et par episoder der denne funksjonen i Tailwind startet portlukking mens bilen var på vei ut av garasjen, er jeg blitt skeptisk til det.

Videre er det en Netgear Orbi satelitt i garasjen, se bilde under, for å sikre tilstrekkelig nett for enhetene rundt omkring i garasjen/hagen.

Stacks Image 514
Orbi-satelitt plassert oppå et skap innerst i garasjen slik at den sikrer god nettdekning også utenfor huset, over denne KingCam overvåkningskamera

Til slutt er siste installert enhet her et KingCam 1080P Dome sikkerhetskamera, se bilde over. Det var egentlig flere grunner til at dette ble anskaffet; etter at jeg fikk kameraet fra Ring dørklokken i vindfanget inn i Home-appen, sammen med de to Logitech-kameraene vi har andre steder i huset, innså jeg hvor praktisk det var med en slik samlet oversikt over hva som foregår rundt omkring i og rundt huset. Det startet undersøkelser om Xiaomi-kameraet vi har utendørs til å se hva som foregår i kattegården også kunne integreres inn i HomeKit. Det syntes å være såpass komplisert at jeg først ikke prøvde meg på det (etter suksessen med kamera i garasjen har jeg dog også fått til kattegård-kameraet også), men utredningen førte meg til mange diskusjoner om Homebridge-basert integrasjon av kameraer i HomeKit. Kombinert med et ønske om å se om noe uønsket foregår i garasjen (og en mulighet for å visuelt bekrefte at det Tailwind viser som status for garasjeportene stemmer) gjorde at jeg ville prøve meg på et egnet kamera for dette (gitt at kameraer med innebygd støtte for HomeKit gjerne starter på 1.500 kroner).

Etter litt søk og forespørsler om råd endte jeg med et KingCam-kamera, til ca. 200 kroner, men det finnes et bredt utvalg å velge blant. Kameraet er montert på veggen innerst i garasjen og viser dermed stort sett hele garasjen, bilene og det som skjer utenfor garasjen om portene er åpne, se skjermbilder under.

Stacks Image 827

Skjermbilder fra henholdsvis dedikert kamera-app og romvisningen i Home-appen (siden Aqara-bryteren er en dobbel bryter så er én av dem ubenyttet)

Stacks Image 833

Om den fysiske monteringen var såre enkel, skal jeg på ingen måte påstå at den programvaremessige installasjonen var enkel! Dette skyldes nok dels at jeg har lite erfaring med mer "gjør det selv"-kameraer og deres kommunikasjonsprotokoller og videoformater, men uansett krever dette en del "fikling". Om noen ønsker hjelp er det bare å ta kontakt, men grovt fortalt var veien til målet som følger:

  • Finne en egnet 12V-strømforsyning, da det ikke følger med, og finn en plassering av kameraet det var innenfor rekkevidde av en ruter, da det krever ethernet-forbindelse

  • Kast den medfølgende bruksanvisningen på Google-oversatt engelsk og let på nettet etter hjelp

  • Kople seg på kameraet, enten via den mer generiske kamerastyringsappen KingCam anbefaler, XMEye, eller via en nettleser (ved å gå til IP-adressen til kameraet eller nettsiden for XMEye.net), men dette må gjøres i Internet Explorer i Windows

  • Her kan man endre ulike innstillinger for kameraet og se video-strømmen fra det, og strengt tatt er man da kommet til et punkt der kameraet helt greit kan brukes

  • Men for å få det over i HomeKit gjenstår flere steg, først må det installeres ffmpeg på maskinen som fungerer som Homebridge-server, i mitt tilfelle tok det mye utredning å finne ut hvordan jeg fikk dette installert som del av Docker på min Synology NAS der Homebridge kjøres

  • Så måtte det installeres følgende plugin, homebridge-camera-ffmpeg, som egentlig hjelper godt til med å legge til riktige moduler til config-filen for Homebridge

  • Det som virkelig skapte problemer for meg var at én sentral parameter som kreves i config-filen er url til kameraets videostrøm, en såkalt rtsp-adresse, og her er det lite hjelp å få. Nettsiden iSpyConnect skal visstnok ha oversikt over dette for ulike kameramodeller, men den fungerte slett ikke. Et annet tips var å bruke programmet ONVIF Device Manager (kun for Windows), noe jeg forsøkte, i virtualisert Windows på en bærbar Mac, men det fant ikke kameraet. Etter et par dager med mye frustrasjon forsøkte jeg det samme på en Mac med ethernet-kopling til ruter, ut fra følgende oppskrift, og da fungerte det, og programmet avdekket rtsp-adressen

  • Da kunne kameraet legges til i Home-appen og, som vist i skjermbildet over, fungerer det nøyaktig som et kamera med opprinnelig HomeKit-støtte

Det åpner plutselig muligheten for å installere flere slike rimelige kameraer, men utfordringen er behovet for fysisk nærhet til ruter.